Com isso, o preço do token nativo da Freeway, FWT, caiu de R$ 0,030 para R$ 0,0064. Ou seja, uma queda de quase 80 % em poucas horas. No momento de escrever este artigo O token está sendo negociado a R$ 0,0078, segundo dados da CoinGecko, o criptoativo caiu cerca de 72 % nas últimas 24 horas.
Freeway suspende saques e depósitos.
No memorando, a empresa disse que "decidiu diversificar sua base de ativos" para evitar a volatilidade e aumentar a sustentabilidade.
“Como todos saberão, tem havido uma volatilidade sem precedentes nos mercados de forex e criptomoedas ultimamente”, disse a empresa no domingo dia 23 de outubro. “Então, a Freeway decidiu diversificar sua base de ativos para lidar com a volatilidade e volatilidade do mercado futuro. para garantir a sustentabilidade e a lucratividade a longo prazo do ecossistema de vias expressas”.
Além disso, a empresa anunciou que terminar suas "simulações de compressores", que oferecem altos rendimentos. Em sua conta no Twitter, a empresa disse que notificará a comunidade quando estiver pronta para "relançar algumas compras de simulação do Supercharger (recompras)".
Freeway é uma farsa?
Embora o anúncio oficial só surja agora, o influenciador de ativos digitais FatManTerra disse no sábado que a plataforma vem atrasando saques há algum tempo. De acordo com FatMan, o projeto funciona no "Projeto Ponzi". Segundo ele, essa quebra é na verdade mais de R$ 500 milhões de puxões de sapatos ( “shoe pulls”). Esse tipo de golpe ocorre quando a equipe por trás do projeto abandona o projeto e desaparece junto com o dinheiro do investidor.
“Duas horas atrás, a Freeway suspendeu a retirada de fundos da plataforma. Eles também removeram todos os nomes de funcionários do site. Parece que acabou. Mais de U$ 100 milhões + puxados no tapete FatMan twittou.
Além disso, segundo os “investigadores”, esse golpe foi mais previsível que outros, geralmente. Porque o projeto não apresenta um layout técnico complexo. Em vez disso, ele "ficou satisfeito em fingir ter um impressora mágica de dinheiro e operadores secretos de moedas após sua aposentação".
Como o FatMan relatou, a Freeway tem dois co-CEOs: Graham Doggart e Sadie Hutton. Segundo ele, tanto Doggart quanto Hutton tiveram "vários investimentos fracassados", incluindo empresas britânicas falidas.
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